出かけた時から帰り道

バイクや車やフェリーや列車や飛行機や自転車による旅行記群。VTR-F乗り。分割日本一周計画遂行中。

ツーリング

二輪教習日記【おまけ】

バイクで行ってみたいところといえば山ほどあったものの、自分のバイクを手に入れたらまず行きたいところは、ひとつ決めていました。 ――東京湾一周です。 ==== 2013年の夏にトライした、自転車で東京湾一周の旅。 一日中ペダルを漕ぎ続け、17時間かけて210km…

二輪教習日記【10】

そして納車です。 本田技研工業 VTR250-F 排気量:249cc エンジン:水冷4ストロークDOHC4バルブV型2気筒 車重:163kg VTRとは、「V-Twin Roadsports」の意味。 ==== ほぼ手を加えられることのないまま30年近くにわたって採用され続けてきたVツインエンジン、…

二輪教習日記【9】

梅雨入り前に申し込んだのに、気付けば最高気温35℃と予報される夏真っ盛りになったバイク教習。 ※写真は先週撮ったものですが。 ==== すっかり馴染みになった自動車での教習所通い。 しかし今日は原簿を取りに行く作業もせず、今回一度も足を踏み入れていな…

二輪教習日記【8】

梅雨明けが宣言された、もはや夏空と呼んでいいピーカンの空のもと。 涼しいロビーには入らず、ひさしの陰からコースを眺めていました。 この教習所を初めて訪れたのは3年半ほど前のこと。 4輪の免許を取得すべく34時間の学科と26時間の技能を5ヶ月かけてこ…

二輪教習日記【7】

残る教習は5コマ。 予約した教習は今日3コマ、明日2コマ。 ついに技能教習最終週です。 ……ただし、卒検に一発合格できなければそのたびに技能1時間が挟まります。 そんなわけで、本日の教習は第2段階の特権を存分に活かした3時間ぎゅう詰めの教習になります…

二輪教習日記【6】

大学2年生で、自動車免許を取った。 部活で器材を運搬するドライバーになった。 ある先輩はそこからさらに中型免許を取った。 僕は引退後、2輪を選んだ。 ==== ……そんなこんなで第2段階スタートです。 教習プランの都合上、第1段階を全て終えないと以降の予…

二輪教習日記【5】

教習5日目ー。 本日は間に2時間空けて計2時間の教習。 ちなみに、1日に受けられる技能教習の限界時間数というのがあって、第1段階では2時間、第2段階では3時間(ただし連続は2時間まで)となります。 時限数で言うところの8・9時限目。 ということはつまり、…

二輪教習日記【4】

教習4日目です。 時限数で言えば6・7時限を2コマ連続で受けます。 第一段階は合計9時間なので、そろそろ折り返し地点が見えてきたかなというところ。 ところで、ずっとタイトルにしてきた「教習原簿」とはこういうもの。 学生証と出席簿と成績表がひとつにな…

二輪教習日記【3】

二輪教習3日目。 時限数として言えば、今日は4時限目と5時限目の教習の予約を取ることができました。 ヘッドランプの上にごたごたついているランプは、運転手がどんな操作をしているかを教官が確認するためのものです。 ==== 降水確率は50~60%くらい。 雲…

二輪教習日記【2】

初日から一週間あけて、2日目の普通自動二輪教習です。 時限数で言えば通算3時間目。 それにしても、運転免許を取るための教習所に車で通う優越感ったらもうたまらない(←4輪免許取得済) 梅雨に突入しているというのにとてつもない天気のよさ。この光景に心…

二輪教習日記【1】

先日、母校に再入学してきました。 ……というのも教習所です。普通自動車の免許を取った母校で今度は普通二輪を目指します。 学科(交通ルール等を勉強する座学)は免許持ちということで免除。技能教習17時間のみの通いとなります。 第1段階(所内)…9時間 第…